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Blum .:. Die Entwicklung des Verkehrs [1]

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Blum, Otto, Die Entwicklung des Verkehrs. Erster Band: Die Vergangenheit und ihre Lehren. Berlin 1941.
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Beschreibung
Blum, Otto,
Die Entwicklung des Verkehrs. Erster Band: Die Vergangenheit und ihre Lehren. Berlin: Springer, 1941. VI, 261 Seiten mit Abbildungen und Register. Leinen. 4to. 660 g
* Weitere Bände sind nicht erschienen. - Leicht gewölbt.
Bestell-Nr.155818
Blum | Verkehr

Inhaltsverzeichnis.

Einführung.
A. Zweck des Verkehrs 1 B. Kenntnisse, deren der Verkehrsfachmann bedarf 4 C. Motive des Verkehrs 6 D. Begriffe. — Verkehrsarten, Verkehrsgruppen, Verkehrsanstalten und Verkehrsmittel 9 E. Gestaltung der Verkehrsnetze 12

Erster Hauptabschnitt.
Die Geschichte des Verkehrs und seiner Technik. 18
Einleitung. — Zeitliche Gliederung 18 A. Das Zeitalter der Vorherrschaft des Mittelländischen Meeres 19 I. Die füt die Verkehrsgeschichte des Mittelmeers maßgebenden Räume . 20 a) Vorderindien 20 b) Der Indische Ozean 22 c) Der Mittelmeer-Raum 23 II. Der geschichtliche Verlauf 32 a) Die älteste Zeit bis zum Aufstieg der Griechen 34 b) Aufstieg und Vorherrschaft der Griechen 40 c) Das römische Zeitalter 42 d) Byzanz und der Islam 45 e) Venedig, Italien und die Kreuzzüge 50 III. Die Verkehrsentwicklung im germanischen Lebensraum 54 B. Der Weltverkehr unter dem Zeichen des Atlantischen Ozeans 60 I. Das Zeitalter der Entdeckungen: Spanien und Portugal 60 a) Die maßgebenden geographischen Räume 60 b) Die Taten der Portugiesen 64 c) Die Taten der Spanier 68 II. Die Gründung der heutigen Kolonialreiche 71 a) Die Folgen der Entdeckungen für den Verkehr des übrigen Europa . . 71 b) Die Gründung der Kolonialreiche 75 C. Das Zeitalter des Dampfes und die Begründung des Weltverkehrs 83 I. Der Große Ozean und seine Randländer 83 a) Geographische Grundlagen 83 b) Zur Geschichte des Großen Ozeans 89 II. Die geschichtliche Entwicklung des Verkehrs im Dampfzeitalter 95

Zweiter Hauptabschnitt
Die Verkehrsmittel. 104
Einführung. — Die „Leistungsfähigkeit" 104 A. Der Postverkehr 108 B. Der Seeverkehr 113 Vorbemerkung 113 I. Das Seeschiff 114 II. Die Seewege 123 III. Die Seehäfen 133 IV. Die Reederei 136 C. Die Binnenwasserstraßen 140 I. Die Entwicklung des Binnenschiffsverkehrs 140 II. Der neuzeitliche Großschiffahrtsweg 142 D. Die Eisenbahnen 147 Einleitung 147 Die Entwicklung der Eisenbahnen in Deutschland 148 E. Der Straßenverkehr 157 I. Die Entwicklung des Straßenverkehrs 157 II. Der Kraftwagen 161 F. Der Luftverkehr 169
Anhang.
Der Einsatz der verschiedenen Verkehrsmittel 180

Dritter Hauptabschnitt.
Die Wirkungen der fortschreitenden Verkehrsentwicklung. 193
Einleitung. — Die vier Stufen der Volkswirtschaft 193 A. Die Verbesserung des Verkehrs 197 I. Die Verbesserungen der vier Grundlagen 198 II. Die Verbesserungen der Verkehrsleistungen 202 B. Die allgemeinen Wirkungen 206 I. Die allgemeinen Wirkungen auf die drei Hauptverkehrsarten 206 II. Die besonderen Wirkungen auf die Gütererzeugung 209 III. Kulturelle und politische Wirkungen 211 IV. Geiaratwirkung auf Mensch und Volk 213 C. Wirkungen auf Einzelgebieten 217 I. Verkehr und Hochseefischerei 218 II. Verkehr und Forstwirtschaft 222 UI. Verkehr und Raumordnung 225

Anhänge.
I. Die Macht des Verkehrs 238 II. Staat und Verkehr 245 Gemeinnützige Verkehrspolitik 245 Staats- oder Privatbetrieb 248
Sachverzeichnis 256
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